交通预测的非线性回归模型及其标定方法
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    1影响交通量的因素分析在吉林省公路网规划中,通过研究47个节点的调查数据发现,交通发生量不仅与节点的人口、经济、汽车保有量有关,而且和节点地理位置及相互联系有关。由此引出从土地利用角度预测交通生成量的思想。这是~个综合模型,先要求有人口、汽车保有量、产值等方面的预测结果,然后应用该模型得到交通生成量预测值。为了找到节点交通生成量与土地利用特征的关系,我们主要考虑如下土地利用指标。(1)人口水平。人口的数量与结构是一个地区发展规模的重要标志之一,其中城镇人口、农村人口及流动人口的数量对经济发展和运输需…

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张杰,靳文舟.交通预测的非线性回归模型及其标定方法[J].技术经济,1996,15(11):.

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