国际航运中心模式的变化及上海国际航运中心的时代标志
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

F552

基金项目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    一、国际航运中心模式的变化国际航运中心是一个发展的概念,随着时代的变迁,其内涵与体制也经历着持续的演进。纵观国际航运中心的演进过程可见,第一代国际航运中心的形成往往有赖于中心港口的经济地理位置,港口的自然条件以及航运中心内陆腹地的工业化水平。因此,一个天然良港或是水陆交通网的节点城市往往就在其经济发展过程中,自然演进为一个早期的国际航运中心,即使存在航运中心间的竞争,也是港口条件、规模以及腹地经济实力的竞争。进入第二代国际航运中心时代,其体制构建、政策推动的成分开始上升。体制与政策的推动对第二代…

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

汪传旭,吴健中.国际航运中心模式的变化及上海国际航运中心的时代标志[J].技术经济,1998,17(11):.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码
您是第 位访问者
电话:010-65055536, 18515632865  Email:jishujingji@cste.org.cn
地址:北京市海淀区学院南路86号(100081)  邮政编码:80-584
ICP:京ICP备05035734号-5
技术经济 ® 2025 版权所有
技术支持:北京勤云科技发展有限公司
×
《技术经济》
“数字经济驱动高质量发展:融合、创新与共享”专题征稿启事