F062.6 D035
1、集体行动的搭便车行为。奥尔森(Mancur Olson)认为;由于搭便车行为的存在,理性、自利的个人一般不会为争取集体利益作贡献。集体行动的实现其实非常不容易。当集体人数较少时,集体行动比较容易产生。然而,随着集体人数的增大,产生集体行动就越来越困难。因为在人数众多的大集体内,要通过协商解决如何分担集体行动的成本是十分不容易的。
郝世绵.中小企业集群信用危机的根源分析及对策[J].技术经济,2005,24(1):44-46.