1983, 2(3).
摘要:这个会议讨论的主题是标准化中的经济效益问题。我看了一点会上发的材料和发言稿,听了会议组织者简单的介绍,使我增加了一些有关的知识。觉得这个问题的提出和讨论,说明了提高经济效益的问题的确是一个在经济工作中带有普遍性的问题,即无论在哪一个方面都要讲求提高经济效益,在标准化工作中也不是什么例外。只有在一切经济工作中都千方百计地去提高经济效益,才能汇总起来使整个国家获得的经济效益大大提
1983, 2(3).
摘要:我国经济建设总的奋斗目标是,在不断提高经济效益的前提下,力争使全国工农业的年总产值翻两番。这个战略目标是宏伟的、也是艰巨的。根据初步的预测,按照工农业发展的趋势,到九十年初期电力供应可能出现非常紧张的局面,由于电站建设的周期较长,因此就要求在第六和第七个五年计划期间有足够数量的电站投入建设。三峡水利枢纽工程的开发将有助于改善电力供应紧张的局面,目前拟定的开发方案可装机1300万千瓦,每年发650亿度电,单位千瓦的投资仅872元,只相当于一般水电站单位千瓦投资
1983, 2(3).
摘要:铁路基本建设投资效果,是指铁路基本建设效益与劳动消耗之间的比例关系,铁路基本建设投资的不同阶段,不同范围,有不同的投资效果。按照铁路基本建设发展的不同阶段,可以划分为铁路基本建设计划投资效果,铁路基本建设设计投资效果,铁路基本建设施工投资效果和铁路建设项目建成投产以后的实际投资效果。在各个不同的发展阶段中,铁路基本建设计划阶段是决定建设项目能否
1983, 2(3).
摘要:建国以来,党和政府对畜牧业生产很重视,从机构讲有畜牧委员会,畜牧办,畜牧局专门抓这项工作,各级政府的农办,财办,财政、银行,农业、粮食、畜牧等厅局都出过力。从技术力量上讲有一批大中专院校设有畜牧专业,培养一批人才,还有一批科研机构从事科学研究工作。从资金材料上讲,国家计委,农业、畜业、食品、财政,银行和社队拿出不少资金材料。社队拿出不少的粮食,饲料来发展畜牧业。换一句话讲,
1983, 2(3).
摘要:建国三十三年来,长江干线运输船舶有了很大的发展,船舶数量成倍增长,船舶种类基本齐全,技术水平有显著提高,经济效益有所发挥。以1982年底实有船舶数量同1949年相比,吨位增长13.4倍,客位增长1.2倍,拖轮马力增长7.46倍;运输船舶完成的客货运量分别增长19.3倍和24.7倍。拖轮和驳船达到的综合技术经济指标分别比1952年提高0.5倍和1.47倍。目前,在浩瀚的长江干流航线上航行的运输船舶,有不同货类所需要的不
1983, 2(3).
摘要:在我国当前的经济实践中,同时在应用着两种经济效果评价理论和方法,其一为市场经济国家的,其二为计划经济国家的,它们之间存在许多相同(或相似)点,又有许多不同点。它们在一定条件下,在我国当前的实际工作中均可获得应用,因为我国现在实行计划经济为主、市场经济为辅、搞活经济等开放政策。
1983, 2(3).
摘要:衡量一个企业的经济效果、效益,可以从若干不同角度列出较多的指标,其中通常被应用并被不少书刊列为代表性的是:净产值劳动生产率和资金利税率两个指标。个人见解:1、这两个指标确具有代表性,但现定其公式中个别值的意义有考虑修正的必要。2、根据指标性质分析,宜定四个具代表性的指标。(附其计算公式)。现分析如下:
1983, 2(3).
摘要:通过对元件的价值评价,确定改进的对象和次序是价值工程中的重要一步。适于这一步的方法有多种。本文就其中的两个定量方法发表点意见:给出基点法的简捷推导和直观解释;指出田中法的不足取性。
1983, 2(3).
摘要:为了使科学技术更好地与经济结合,推动生产力发展,提高经济效益,发挥技术经济和管理现代化的研究在振兴我省经济中的重要作用,也为了进一步团结和发动我省技术经济工作者更好地为四化建设服务,云南省技术经济和管理现代化研究会首届年会于三月九日至十二日在昆明举行。来自全省十二个专(州、市)县及省级机关、大专院校、科研院所、勘察设计部门、企业(公司)等八十六个单位的学者、专家、研究人员
1983, 2(3).
摘要:我国各地的技术经济和管理现代化研究会成立最早的如北京、上海、天津的研究会,迄今已近四年;成立晚的,也有一、二年的历史,有些省、市研究会的下面还成立了市和地区的研究会(组),各地的研究会在宣传和普及技术经济和管理现代化的知识方面做了大量的工作。
1983, 2(3).
摘要:决策树分析是决策分析的一种方法,它是采用图表的方式表述各种备选方案。因分析各种方案的决策点的各连线、形似横倒下的树状,故称决策树分析。决策树分析最早出现于第二次世界大战时期,由美国陆军用于指挥军事活动,战后西欧各国广泛用于经济活动,尤其是各项投资活动。现在的决策树分析更加完善、更加科学,成为西方投资决策的主要方法,是可行性研究不可缺少的重要组成部分。决策树分析的主要目标,是
1983, 2(3).
摘要:《技术经济》1983年第1期刊登了郁鸿胜、郁鸿元的文章“运输车辆设备技术经济分析”,提出了一个实际问题,有一定的意义。本文对“郁文”中的一些问题提出商榷,在分析“郁文”的基础上推出了一些新的结论。